Нарастващите цени на морския транспорт непрекъснато падат.
От година до момента Световният индекс на контейнерите (wci), съставен от консултантската компания за корабоплаване Drewry, е паднал с повече от 16%.Последните данни показват, че съставният индекс на wci падна под $8000 за 40-футов контейнер (feu) миналата седмица, спад от 0,9% на месечна база и обратно до нивото на тарифата за товари през юни миналата година.
Маршрути с по-стръмни наклони
Защо цените на морския транспорт падат?
Нека да разгледаме маршрутите, които са намалели значително.
Трите маршрута от Шанхай до Ротердам, Ню Йорк и Лос Анджелис са намалели значително
В сравнение с предходната седмица тарифата за навло по маршрута Шанхай-Ротердам намаля с 214 USD/feu до 10 364 USD/feu, тарифата за навло по маршрута Шанхай-Ню Йорк намаля със 124 USD/feu до 11 229 USD/feu, и тарифата за навло по маршрута Шанхай-Лос Анджелис намаля с 24 USD/feu, достигайки $8758/feu.
От началото на годината двата основни маршрута от Шанхай до Лос Анджелис и Шанхай до Ню Йорк са поевтинели съответно със 17% и 16%.
Според изчисленията на Drewry, сред осемте корабни маршрута, които влияят на световния индекс на контейнерните товари, тежестта на въздействието на тези три корабни маршрута от Шанхай възлиза на 0,575, което е близо 60%.От 7 април до 21 април цените на товарите по петте маршрута, различни от тези три маршрута, бяха относително стабилни и по принцип нямаше голяма промяна.
Засегнати от предишния недостиг на капацитет, разгръщането на капацитет продължава да расте.Въпреки това, когато предлагането на капацитет продължава да нараства, търсенето на капацитет се променя.
Обемът на товарите и задграничното търсене спадат
В допълнение към това скоростта на трансбордиране, разтоварване и пратки в пристанището на Шанхай започна да се забавя.
В същото време, поради растящата инфлация в САЩ и Европа, ценовият натиск на хората е по-голям.Това до известна степен потисна задграничното потребителско търсене.
Време на публикуване: 8 юни 2022 г